2003 bis 2007 haben Jens und Björn als Hobby-Projekt Rennliegeräder als Pendant zum klassischen Rennrad entwickelt und sie von Stefano Agresti von Hand bauen lassen. Alle haben freien Lenkeinschlag und eine gute Aerodynamik. Es sind zumeist Einzelstücke, entstanden aus Spaß am Entwickeln. Der Lenkwinkel ist bei den Liegerädern für sehr neutrales Fahrverhalten steiler als üblich.
Ab 2008 hat Jens auch Renntretroller für den Tretrollersport konstruiert. Sie zeichnen sich durch ein extrem tiefes, weil flaches Trittbrett aus. Das spart Beinkraft. Der RTR hat 28/20", der RTR28 2x28" Laufräder für minimierten Rollwiderstand. Der neue Effendi ATR (AllroundTretRoller) ist mit 20/20"-Laufrädern besonders handlich und kurz und den Liegerädern ähnlich mit steilem Lenkwinkel bei negativer Gabelvorbiegung.
Tretrollersport Einsatz Fahrtechnik Material Wettkampf
von Jens Seemann und Joachim Sternal
220 Seiten 17x24 cm ISBN978-3-8424-9481-7 Inhaltsverzeichnis und Leseprobe gibt es bei www.tredition.de
----------------------------------------------------------- Jens' Artikel über Tretrollersport in Aktiv Radfahren" ist im Heft November/Dezember 2011. Hinweis: Ab 12. April?? 2012 (erneut verschoben!) sollte man mal in das Heft "Be Active" schauen :-).
[Info: All Effendi scooters and recumbents are no commercial products, just hobby constructed. There are built only a very few frames.]
Letztes Foto:
Neuer Effendi ATR (AllroundTretRoller) mit 20/20" Laufrädern. Steifer Rahmen, 75° Lenkwinkel und negative Gabelvorbiegung. Mit Doppelausfallende gehen Reifenbreiten bis zu 50 mm (Big Apple) bei immer noch tiefem Trittbrett. Auch Größe 451 dürfte gehen. Hier das Foto in größer.
Verschiedene bisher gebaute Varianten:
Der RTR28 mit 2x28" Laufrädern. Der Hinterbau ist jetzt für Bremsen hinten geeignet (v-Brake-Sockel unten an den Hinterbaustreben). Das Hauptrohr hat 60 mm Durchmesser.
Der RennTretRoller Effendi RTR aus Aluminium, 3. Generation. Es sind neben 18 Zoll auch 20-Zoll-Laufräder, da der Rahmen ein 3fach-Ausfallende hat. Die Trittbretthöhe liegt bei ca. 7,5 bzw. ca. 6 cm, je nach Position des HR im Ausfallende. 9,5 cm sind auch möglich, bei sehr großer Bodenfreiheit. Siehe Abschnitt RTR (Renntretroller). Hier in lichtgruen matt gepulvert.
Das neue Effendi TLR (TourenLiegeRad) mit 2x26". Dieses erste TLR ist eine lange Version. Das TLR hat eine Ergonomie wie ein Tieflieger und dabei 47 cm Sitzhöhe. Unsere steile Lenkgeometrie zeigt seine Vorteile auch mit 26 Zoll Vorderrad. Weitere Bilder im Abschnitt SLR/RLR26/TLR.
Das Effendi SLR mit 20/26" und 46 cm Sitzhöhe (Abschnitt SLR/RLR26 Alu/CroMo), auch in kleinster Einstellung ohne Fersenkontakt mit dem Vorderrad zu fahren. Hier mit Sitz in Größe L, SLR steht für SportLiegeRad.
Die Alu-Variante RLR26 mit 26" Hinterrad.
Das kleine Effendi RLR S (406-Laufräder), kurbelfrei fahrbar ab ca. 1,45 m Größe.
Effendi-Tasche am teilbaren RLR S+S (CroMo-Rahmen mit S+S-Kupplung) mit 451-Laufrädern, Optima-Tiller-Lenker und Sitzgröße M.
Das RLR26 in CroMo-Variante, hier noch im Aufbau.
Email an Jens: jens.s(at)gmx.de Besucher (seit April '05):